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本文目录一览：

• 1、“真正的天才教练”——纳格尔斯曼
• 2、纳格尔斯曼成为德甲历史上最年轻的冠军教练,他的执教水平如何?
• 3、慕尼黑中央车站的历史

“真正的天才教练”——纳格尔斯曼

1、当年12月，霍芬海姆一度落到了德甲倒数第三，他们炒掉了主帅巴贝尔，选择了弗兰克-克拉默+纳格尔斯曼的新鲜组合。 对外，40岁的克拉默官方头衔是临时主帅，还没拿到顶级教练证的纳格尔斯曼是助理教练。

2、被圈内人誉为真正天才的教练。在球场上不缺乏天才球员，但天才教练的说法还是很少见的。过去出现的天才教练，往往是球迷的一种揶揄。但纳格尔斯曼却是一位不折不扣的天才教练，受到了许多媒体和球迷的热捧。

3、正如弗里克所说，纳格尔斯曼是顶级教练，甚至比梅西小一个月，但他在教练的位置上已经取得了足够好的成绩，并把莱比锡带进了德甲的强队。弗里克在本周的采访中表示：“我觉得纳格尔斯曼是一个非常好的教练。他是一名顶级教练。

纳格尔斯曼成为德甲历史上最年轻的冠军教练,他的执教水平如何?

弗里克说道：“我认为纳格尔斯曼是一个出色的教练，一个顶级的教练。尤其是他还如此年轻，这是非常惊人的。他完成了非常出色的工作。他成为拜仁的主帅，这符合拜仁一贯的做法。

正如弗里克所说，纳格尔斯曼是顶级教练，甚至比梅西小一个月，但他在教练的位置上已经取得了足够好的成绩，并把莱比锡带进了德甲的强队。弗里克在本周的采访中表示：“我觉得纳格尔斯曼是一个非常好的教练。他是一名顶级教练。

现年33岁的纳格尔斯曼是德国年轻一代主教练中的翘楚，技战术能力过人，过往曾被称为小穆里尼奥。

而纳格尔斯曼去执教了霍芬海姆U19青年队主帅，带队拿到了2013-14赛季德国U19锦标赛冠军。 之后就是我们熟悉的故事了。 2016年，28岁的纳格尔斯曼成为了霍芬海姆一线队主教练，这是德甲 历史 最年轻的主帅。

贝肯鲍尔说道：“纳格尔斯曼是一个不错的选择，他过去执教过的球队都有着鲜明的特点，这一点对于评判一个教练执教拜仁慕尼黑的资格很重要，这是个优势。

慕尼黑中央车站的历史

1、车站初建于1839年，并于1904年正名为慕尼黑中央车站。第二次世界大战期间，车站受到一定程度的破坏，故于1960年重建。

2、慕尼黑中央车站是该市的三个长途火车站之一，其余两个为慕尼黑东车站(München Ost)及慕尼黑巴盛车站(München-Pasing)。

3、慕尼黑中央车站（德语： München Hauptbahnhof）是德国第三大城市慕尼黑的主要火车站，每日服务350，000人次。

4、介乎慕尼黑自由站和奥运中心的路线则于1972年5月8日通车。奥运期间当局亦从纽伦堡地铁借用列车以迎合乘客流量。歌德广场至哈拉斯的延线于1975年11月22日通车，而当局随后亦逐步扩充地铁网络。

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