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本文目录一览：

• 1、2010年,伊春空难死亡44人,机长因何独自逃生,后来怎么宣判的?
• 2、飞机失事应该如何逃生?
• 3、川航紧急迫降,你在旅途中有过死里逃生的经历吗?

2010年,伊春空难死亡44人,机长因何独自逃生,后来怎么宣判的?

年8月24日，河南航空VD8387航班在黑龙江省伊春市林都机场降落时，失控坠毁，机上44人不幸遇难。飞机断为两截，副机长朱建洲在无法移动、重伤状态下向机长齐全军求救，但齐全军在犹豫后，不顾朱建洲生死，直接从活动窗跳下，逃离飞机。不久，飞机爆炸，朱建洲和其他数十名乘客在大火中丧生。

事故发生后，共造成44人遇难，52人受伤， 后经调查确认该事故为可控飞行撞地，事故原因为机长操作失误。

在2010年发生的黑龙江伊春坠机事故中。机长因涉嫌犯重大飞行事故罪被判刑。但是当时机长和民航局都表示坚决不服。

年11月28日，黑龙江省伊春市伊春区人民法院审理了2010年伊春空难，机长被判犯有重大飞行事故罪，有期徒刑3年。2014年12月19日，法院对此案进行了宣判，判处机长有期徒刑3年。

飞机失事应该如何逃生?

1、飞机失事如何自救逃生： 系紧安全带，迫降时采取防冲击姿势：在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风险。

2、与家人保持在一起。如果与家人一同旅行，应尽量选择靠近的座位，避免被分开。在紧急情况下，不要盲目寻找家人，这可能会浪费宝贵的时间。 学会解开安全带。飞机上的安全带解扣方式与汽车不同，需要打开插销。如果不能迅速解开安全带，逃生机会将大大减少。 选择靠近逃生口的座位。

3、在飞机失事中保命的首要规则是了解应急出口的位置。必须仔细阅读飞机上的安全手册，并且认识到不同机型的应急出口可能不同。事故发生时，迅速找到正确的出口是至关重要的。 其次，要确保你知道你的同伴坐在哪里。如果没有必要，尽量不要和同伴分开坐。

川航紧急迫降,你在旅途中有过死里逃生的经历吗?

1、好在，导游中途想起了少了2人，掉头回来接她们，只是这次经历给杉杉蒙上了一层阴影。旅行中的突发事件，也许是考验我们面对危险、面对困难的勇气。之前听过一位作家谈论她的死里逃生的经历，她从美国校园枪战中穿过而不自知，后知后觉的她吓出了一身冷汗。

2、所以，这次的川航事件也幸亏是紧急的迫降处理，不然带来什么样的后果没有人能预知。还是那句话，出门在外，安全第一，不要不以为然。

3、经历过这次事件，他和女友的感情更加稳定了，更加珍惜现在美好的生活。很多网友向英雄机组致敬，也祝福这对经历生死的小情侣能一直幸福。2019年，央视某档节目邀请到英雄机长刘传健，听他详细讲述川航3U8633航班史诗级备降的经过。这也是自从2018年5月14日以来，王维第一次面对面见到机长。

4、四川航空3U8633航班机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情。机组成员凭借着极少仍在工作状态的仪器，艰难地进行手动驾驶。

5、我们对张涵予更熟悉的应当是他在饰演中国机长的时候，那个时候由于川航的一架飞机出了事故，面临到紧急迫降的事件，这个事件是真实发生的。后来就有发行方想要把这个故事改编成电影，那么这个时候这部电影的整体雏形就出来了，主演就是找的张涵予。

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